流麗な姿でパワートレインはマイルドハイブリッドとBEVの2本立て…メルセデス･ベンツ新型｢CLA｣が革新的な理由

メルセデス・ベンツ日本は､新型メルセデス・ベンツ「CLA」および新型「CLAシューティングブレーク」を発表し、2026年7月9日に発売。報道陣に実車がお披露目され、同時に衝突安全性など、最新のテクノロジーの一端が公開されたのは同月末のことだ。

技術で売ってきたメルセデス・ベンツだけに、今改めて衝突安全性の高さなどをアピールするのは、マーケティング的観点からしても重要なことだろう。

従来どおりセダンとステーションワゴンをラインナップ

新型CLAのフロントフェイス（写真：三木 宏章）

新型CLAは、セダン（車名はCLA）とステーションワゴン（CLAシューティングブレーク）の2本立て。このラインナップは従来から継承しているが、技術的新しさは随所にみられる。

パワートレインを例にとると、新設計のガソリンエンジンには、従来と異なるマイルドハイブリッドシステムが組み合わされ、一方でピュアEVも設定された。

13年に初代が登場。今回で第3世代となるCLA。メルセデス・ベンツでは、「4ドアクーペ」なる言葉を使っていて、新型もキャビンを小さく見せることでスポーティな雰囲気を強調している。

そもそもクーペ（Coupe）を意味するアルファベットを車名に持つCLは、Sクラスの派生車種として1996年に発表された。