｢南海の駅で唯一｣りんくうタウンの知られざる一面　関空対岸の｢共同使用駅｣､強風が吹くと特別態勢に

大阪湾泉州沖約5kmの海上空港、関西国際空港（関空）は1994年9月4日の開港以来の航空旅客数が6億人に達した。運営会社の関西エアポートが6月10日に発表した。2025年度は約3355万人が利用したという。

大阪市中心部と関空を結ぶ鉄道ルートは2つある。

関空アクセスの鉄道路線

まずは南海電気鉄道の南海本線。“ミナミ”の中心難波と和歌山市を結ぶ路線で、途中の泉佐野から空港線（8.8km）が分岐している。

主役は関空開港にあわせてデビューした空港特急「ラピート」。車両は「レトロフューチャー」をコンセプトにしたという楕円窓が特徴的なデザインの「50000系」で、南海電鉄を代表するフラッグシップに位置づけられている。

日中は1時間に上下2本ずつのラピートのほか、料金不要の空港急行が4本ずつ走る。