鉄道車両
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グローバル日立の野望 日立の中核｢ルマーダ｣9年で収益4兆円へ急成長 -
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過信―JR東日本がもくろむ「労組消滅」 過半数代表者の役割すら満足に果たせない｢社友会｣の実態。働く者を労災から守る｢安全衛生委員会｣は形骸化のおそれ -
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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線） 東武9000型｢ステンレス車体に茶色の帯｣の元祖 東上線の地下鉄直通用､少数派だが大きな存在感 -
ベテラン車両の肖像（鉄道最前線） 南海6000系､還暦超えた最古参車両｢長寿の秘訣｣ 関西初オールステンレス､1周回って斬新デザイン -
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