国土交通省
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貨物列車を誰が守るのか 北海道の貨物列車が存続危機に瀕する根本問題 函館―長万部間が廃線になれば影響は全国に -
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法律で見える鉄道のウラ側 駅や車内､鉄道の｢多言語表記｣決まりはあるの？ 日英中韓の4カ国語案内､いつの間に増えたのか -
日本のインフラ 大問題 外環道事故､その真因が｢闇に葬られる｣根本理由 基本動作がおろそかに､5重に重なったミス -
日本のインフラ 大問題 外環道工事がまたもストップ､｢5重ミス｣の唖然 背景に工事の遅れに対する｢焦り｣があった -
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