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走るほどクリーンになる「マツダ二酸化炭素回収」の実証現場で見たカーボンネガティブの最前線の写真一覧
走れば走るだけCO2が減る――。
マツダが推進するカーボンネガティブの実証が社会実装に向けて、また一步前進した。
スーパー耐久シリーズ2026第3戦「富士24時間レース」(決勝6月6〜7日)で、走行中のレースマシンからCO2を回収して貯蔵する様子をメディア向けに初公開したのだ。
カーボンネガティブ実現に向けたマツダの基本方針を含めて、富士24時間レースの現場でマツダ関係者から詳しく話を聞いた。
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自動車最前線
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桃田 健史
ジャーナリスト
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ももた けんじKenji Momota
この著者の記事一覧
桐蔭学園中学校・高等学校、東海大学工学部動力機械工学科卒業。
専門は世界自動車産業。その周辺分野として、エネルギー、IT、高齢化問題等をカバー。日米を拠点に各国で取材活動を続ける。一般誌、技術専門誌、各種自動車関連媒体等への執筆。インディカー、NASCAR等、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、テレビのレース番組の解説担当。海外モーターショーなどテレビ解説。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラファイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。
