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【水平対向エンジンとAWDによる安定感へのこだわり】スバル｢フォレスター｣のターボ車とハイブリッド車で雪上走行性能を比較､最適解を探るの写真一覧

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スバル「フォレスター」雪上試乗会の様子（写真：三木 宏章）
スバル「フォレスター」雪上試乗会の様子（写真：三木 宏章）
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1997年の登場以来、世界中で高く評価され続けるスバル「フォレスター」。2025年モデルでは、ストロングハイブリッドと直噴ターボの2タイプが進化したAWD技術とともに雪上性能を発揮します。独自の機械式AWDや扱いやすいパッケージ、最新改良モデルの魅力を、雪道試乗を通じて深掘りします。なぜ今、フォレスターが選ばれるのでしょうか。

※上記のリード文はAIが作成しました

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小川 フミオ モータージャーナリスト
おがわ ふみおFumio Ogawa

慶應義塾大学文学部卒。複数の自動車誌やグルメ誌の編集長を歴任。そのあとフリーランスとして、クルマ、グルメ、デザイン、ホテルなどライフスタイル全般を手がける。寄稿媒体は週刊誌や月刊誌などの雑誌と新聞社やライフスタイル誌のウェブサイト中心。

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