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JR東海リニア｢新車両｣開発の陰で進む方針転換　静岡工区の教訓｢わかりやすい説明｣の重要性

リニア新型車両M10はアルミ無塗装の車体にゴールドのラインが特徴（記者撮影） 2/27

リニア新型車両M10はアルミ無塗装の車体にゴールドのラインが特徴（記者撮影）

リニア新型車両M10に手を振る幼稚園児たち（記者撮影）
リニア新型車両M10はアルミ無塗装の車体にゴールドのラインが特徴（記者撮影）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の車内（写真：JR東海）
リニア新型車両M10に試乗するJR東海の丹羽俊介社長（左）と山梨県の長崎幸太郎知事（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の走行試験出発式（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の走行試験出発式であいさつする山梨県の長崎幸太郎知事（記者撮影）
リニア新型車両M10の走行試験出発式（記者撮影）
リニア新型車両M10の走行試験出発式（写真：JR東海）
リニア新型車両M10の前で記念撮影する幼稚園児たち（写真：JR東海）
リニア中央新幹線神奈川県駅の建設現場に隣接する「ファンテックラボ」で開催された「子鉄フェス」の様子（記者撮影）
ファンテックラボで開催された「子鉄フェス」でJR東海、JR東日本、京王電鉄のスタッフが揃い踏み（写真：福岡誠）
「ファンテックラボ」で開催された「子鉄フェス」の様子（記者撮影）
「ファンテックラボ」で開催された「子鉄フェス」の様子（記者撮影）
リニア中央新幹線神奈川県駅の建設現場に隣接する「ファンテックラボ」（記者撮影）
JR東海が川崎市などと共催した「ジャンプロープチャレンジ」（記者撮影）
JR東海が川崎市などと共催した「ジャンプロープチャレンジ」（記者撮影）
JR東海が川崎市などと共催した「ジャンプロープチャレンジ」（記者撮影）
「ジャンプロープチャレンジ」会場でのJR東海の展示（記者撮影）
車体に引かれたゴールドのラインが際立つ。従来の白地に青いラインの車両とは異なる色調が新型車両である…
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