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最先端の自動運転バス「営業運転」まだある課題　バス待ち客見分けられるか、飛び出し対策は？

車道と歩道を隔ている柵はかなりの高さがあるが、飛び出し回避のためセンサーが検知する（記者撮影） 7/13

車道と歩道を隔ている柵はかなりの高さがあるが、飛び出し回避のためセンサーが検知する（記者撮影）

車体の各部にセンサーやカメラが付いた自動運転バス（記者撮影）
バスは数多くのセンサーやカメラを搭載している（記者撮影）
バスは数多くのセンサーやカメラを搭載している（記者撮影）
自動運転区間では運転士がハンドルから手を離している（記者撮影）
運転席の後ろに自動運転のモニターが設置されている（記者撮影）
車内のモニターに表示された、カメラやセンサーが検知した情報（記者撮影）
車道と歩道を隔ている柵はかなりの高さがあるが、飛び出し回避のためセンサーが検知する（記者撮影）
車内のモニターに表示された、カメラやセンサーが検知した情報（記者撮影）
車内のモニターに表示された、カメラやセンサーが検知した情報（記者撮影）
駐車場に留め置かれた自動車も検知（記者撮影）
大甕駅周辺で行われているレベル2自動運転実証実験の小型バス（記者撮影）
大甕駅周辺で行われているレベル2自動運転実証実験の小型バス（記者撮影）
小型バスの車内（記者撮影）
街の路線バスが自動運転で走る未来がついにやってきた。バスが走っている間、運転士は席に座っているが、…
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