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宇都宮LRT､｢キーパーソン｣が明かした成功の鍵

LRT開業日、多くの初乗り客でにぎわう宇都宮駅東口停留場＝2023年8月（編集部撮影） 6/25

LRT開業日、多くの初乗り客でにぎわう宇都宮駅東口停留場＝2023年8月（編集部撮影）

芳賀・宇都宮LRT「ライトライン」の車両、HU300形（編集部撮影）
「雷都」をコンセプトにした黄色と黒のカラーリングが目立つ（撮影：梅谷秀司）
車両側面に描かれた「ライトライン」のロゴ（撮影：梅谷秀司）
車両の先頭部は運転士の視界確保を考慮して細くなっている（編集部撮影）
車両の先頭部は運転士の視界確保を考慮して細くなっている（編集部撮影）
LRT開業日、多くの初乗り客でにぎわう宇都宮駅東口停留場＝2023年8月（編集部撮影）
宇都宮駅東口を発車したHU300形（編集部撮影）
マイカーに負けないデザインを目指したという内装（撮影：梅谷秀司）
マイカーに負けないデザインを目指したという内装（撮影：梅谷秀司）
マイカーに負けないデザインを目指したという内装（撮影：梅谷秀司）
マイカーに負けないデザインを目指したという内装（撮影：梅谷秀司）
車内には製造会社だけでなくデザイン担当会社を示すステッカーもある（編集部撮影）
吊り手のデザイン（編集部撮影）
運転席の直後部分（撮影：梅谷秀司）
視界の広い運転台（撮影：梅谷秀司）
視界の広い運転台（撮影：梅谷秀司）
停留場の案内板などもトータルデザインコンセプトに基づいてつくられている（編集部撮影）
黄色と黒の流線形ボディは道路上でも目立つ（編集部撮影）
かつての看板やポスターにはストラスブールなど海外のLRTがイメージとして使われていた＝2017年4月（編集部撮影）
かつて宇都宮駅東口にあった、フランス・ストラスブールのLRTを描いた看板。駅前の風景は様変わりした＝2017年（編集部撮影）
LRT計画について市民向けに紹介するオープンハウスなども開設された＝2017年4月（編集部撮影）
開業までには市内各地でLRT計画に関する展示やオープンハウスなどさまざまな説明が行われた＝2017年10月（編集部撮影）
開業までには市内各地でLRT計画に関する展示やオープンハウスなどさまざまな説明が行われた＝2017年10月（編集部撮影）
開業までには市内各地でLRT計画に関する展示やオープンハウスなどさまざまな説明が行われた＝2017年10月（編集部撮影）
開業までには市内各地でLRT計画に関する展示やオープンハウスなどさまざまな説明が行われた＝2017年10月（編集部撮影）
11月28日金曜日の午前10時前、宇都宮駅東口停留場に停車中の車両には十数人の客が乗っていた。宇都宮大学…
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