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ホームドア撤去で前進｢JR羽田空港新線｣工事の今

東側から見た雑魚場架道橋（記者撮影） 7/14

東側から見た雑魚場架道橋（記者撮影）

JR羽田空港アクセス線の概略図（記者作成）
羽田空港アクセス線の工事に先行して一部撤去される田町駅の山手線外回りホームドア（奥）（写真：JR東日本提供）
田町駅を発車する山手線外回り電車（記者撮影）
田町駅付近の東海道本線を走る常磐線特急列車。手前の線路は東海道新幹線（記者撮影）
田町駅付近の東海道本線を走る列車。大汐線と接続する線路は同線の上り線と下り線の間に設ける（記者撮影）
田町駅付近の「雑魚場架道橋」を走る京浜東北線と山手線。この付近では明治期の鉄道遺構「高輪築堤」の石積が見つかった（記者撮影）
東側から見た雑魚場架道橋（記者撮影）
雑魚場架道橋付近では明治期の鉄道遺構「高輪築堤」の石積が見つかった（記者撮影）
田町駅付近を走る東京モノレール（記者撮影）
休止中の貨物線「大汐線」。羽田空港アクセス線の東山手ルートは同線を活用する（記者撮影）
休止中の貨物線「大汐線」。羽田空港アクセス線の東山手ルートは同線を活用する（記者撮影）
羽田空港アクセス線は東京貨物ターミナル内の用地を活用して車両留置線などを設ける予定だ（記者撮影）
羽田空港アクセス線の予定地（記者撮影）
羽田空港方面を望む（記者撮影）
都市部の鉄道を中心に普及が進むホームドア。東京圏ではJR東日本が2031年度末ごろまでに主要路線330駅に…
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