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近鉄生駒駅｢トンネルで大阪直結｣要衝の求心力 奈良線など4路線集結､｢近鉄ラブ｣があふれる街の写真一覧

1920年ごろの生駒駅
現在の奈良線は1914年に開業した。1920年ごろの生駒駅（写真：近畿日本鉄道）
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旧生駒駅南側=1975年（写真：生駒市オープンデータ）
旧生駒駅南側=1975年（写真：生駒市オープンデータ）
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近畿日本鉄道の生駒駅は、山間部に位置しながら4路線が集結する一大ターミナル。開業から110年、進化を続ける駅は大阪・奈良両方への玄関口として人々をつなぎ続けています。万博を控えた今、生駒駅の存在意義はどこにあるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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