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円安でも意外に安価｢ノルウェー鉄道旅｣の醍醐味

オスロ近郊路線には旧型国電風車両も健在（筆者撮影） 1/15

オスロ近郊路線には旧型国電風車両も健在（筆者撮影）

オスロ近郊路線には旧型国電風車両も健在（筆者撮影）
非電化区間のディーゼルカーはエンジン発電モーター駆動（筆者撮影）
右はスペイン製車両の空港特急、左は国内生産の都市間列車（筆者撮影）
電気機関車が引く列車も健在で寝台車連結の夜行列車もある（筆者撮影）
フラム鉄道は景勝路線だがかなり高額（筆者撮影）
スウェーデンのストックホルムからの国際列車にも機関車牽引列車が（筆者撮影）
スペイン製のモダンなトラムが走る首都オスロ（筆者撮影）
オスロのメトロは5系統あるが、車両はどの路線も同じ（筆者撮影）
スイス製7車体連接のトラムが走る第2の都市ベルゲン（筆者撮影）
トロンハイムには世界最北のトラムがある（筆者撮影）
トロンハイムの旧型トラムは観光客用に運行（筆者撮影）
宿泊はドミトリー利用でも1泊7000円超え（筆者撮影）
ドミトリーなら共用キッチンがあり自炊も可能（筆者撮影）
現地のスーパーマーケットであれこれ購入するのも旅の楽しみ（筆者撮影）
ノルウェー国鉄の普通列車の多くはスイス製電車で運行（筆者撮影）
2023年9月にノルウェーを鉄道で旅した。2023年11月27日付記事（物価高でも乗りたい｢デンマーク鉄道旅｣の…
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