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西鉄天神大牟田線｢隣駅から徒歩5分｣新駅の背景

雑餉隈駅の旧地上ホーム部分。高架区間の大半は従来の線路の真上に建設する「直上方式」で造られた（記者撮影） 31/31

雑餉隈駅の旧地上ホーム部分。高架区間の大半は従来の線路の真上に建設する「直上方式」で造られた（記者撮影）

西鉄天神大牟田線の新駅「桜並木駅」（記者撮影）
桜並木駅は2022年8月に高架化された区間に新設した（記者撮影）
桜並木駅の駅名標は桜の花をデザインしている（記者撮影）
駅名標を取り付ける作業（記者撮影）
駅名標を取り付ける作業（記者撮影）
取り付け済みの駅名標（記者撮影）
駅名が未定の状態ではこのような看板を設置していた（記者撮影）
1階と改札のある2階を結ぶエスカレーター（記者撮影）
改札口は写真の中央改札口と北改札口の2カ所ある（記者撮影）
きっぷ売り場の表示板や運賃表などさまざまな部分に桜の花をデザインしている（記者撮影）
桜の花をデザインした運賃表（記者撮影）
桜並木駅の駅ナンバーは「T08」だ（記者撮影）
開業に向けて工事が進む改札内（記者撮影）
壁や柱には緑色の縦のラインを配している（記者撮影）
ホームへの案内板にも桜の花が（記者撮影）
ホームへの案内板にも桜の花が（記者撮影）
ホームへ通じるエスカレーター（記者撮影）
ホームへ通じるエスカレーター（記者撮影）
エレベーター乗り場にも桜の花が（記者撮影）
ホームは8両編成に対応した長さだ（記者撮影）
ホームは8両編成に対応した長さだ（記者撮影）
開業前の桜並木駅を通過する普通電車（記者撮影）
開業前の桜並木駅に試運転で停車する電車（記者撮影）
駅前に整備されたロータリー（記者撮影）
ロータリー側から見た桜並木駅の外観（記者撮影）
駅南側には西鉄バスの車庫が広がる（記者撮影）
桜並木駅と西鉄バス（記者撮影）
開業直前、外観の最終的な仕上げ作業が進む（記者撮影）
桜並木駅と隣の雑餉隈駅は約500mしか離れていない（記者撮影）
桜並木駅と隣の雑餉隈駅は約500mしか離れていない（記者撮影）
雑餉隈駅の旧地上ホーム部分。高架区間の大半は従来の線路の真上に建設する「直上方式」で造られた（記者撮影）
春にスタートを切る新駅としては、まさにぴったりの駅名だ。福岡県の大手私鉄、西日本鉄道（西鉄）天神大…
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