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日本人が知らないサンマリノ､｢神社｣と電車の謎

トンネル内に保存されているリミニ・サンマリノ鉄道の電車。動態保存で走行可能だ（筆者撮影） 1/21

トンネル内に保存されているリミニ・サンマリノ鉄道の電車。動態保存で走行可能だ（筆者撮影）

トンネル内に保存されているリミニ・サンマリノ鉄道の電車。動態保存で走行可能だ（筆者撮影）
トンネルは1930年代に完成したものだ（筆者撮影）
保存されているリミニ・サンマリノ鉄道のモンターレトンネル（筆者撮影）
トンネル内には掘削中に亡くなった3人を慰霊するプレートが掲げられている（筆者撮影）
トンネル内は自由に行き来できる（筆者撮影）
保存されている区間はトンネルの前後1kmほどだ（筆者撮影）
軌道は950mmという軌間で敷かれている（筆者撮影）
リミニ・サンマリノ鉄道の年表
サンマリノの象徴である岩山・ティターノ山をバックに走る単行電車（撮影者不詳、1943年＝Public Domain）
リミニ・サンマリノ鉄道在りし日の路線図（1926年、SVEFTにより作成＝Public Domain）
サンマリノ神社の鳥居。遠くに3つの砦を持つティターノ山が見える（筆者撮影）
サンマリノ神社は欧州で唯一神社本庁が承認した神社だ（筆者撮影）
サンマリノ神社は東日本大震災の犠牲者追悼とサンマリノ・日本の友好関係を深める目的で2014年に創建された（筆者撮影）
本殿は小さいながらも伊勢神宮と同じ神明造（筆者撮影）
神社はワイン生産のためのブドウ畑の一角にある（筆者撮影）
サンマリノと山麓を結ぶロープウェー。現在のゴンドラは2017年から運用（筆者撮影）
ロープウェーのゴンドラからはアドリア海も一望できる（筆者撮影）
サンマリノと山麓を結ぶロープウェーの山上駅改札口（筆者撮影）
ロープウェーはドッペルマイヤー社製。全長は約300m（筆者撮影）
ロープウェーの山上駅。この一帯は世界遺産に登録されている（筆者撮影）
山の斜面に広がるサンマリノ共和国の街並み（筆者撮影）
イタリアに周囲を囲まれた小国・サンマリノ共和国。アドリア海近くにそそり立つ岩山が国土のこの国は人口…
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