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欧州「新型寝台車」需要拡大だけでない導入の理由

ウィーン中央駅に停車中の新型「ナイトジェット」(撮影:橋爪智之)
ハンブルク中央駅に到着した新型「ナイトジェット」(撮影:橋爪智之)
機関車牽引列車だが客車にも運転台を備え、将来的には推進運転も行う予定(撮影:橋爪智之)
個室には全室にカードロック機能が設置された(撮影:橋爪智之)
普通寝台の車内。上下2段式となっている(撮影:橋爪智之)
普通寝台の全部屋に設置されたトイレ兼シャワー室(撮影:橋爪智之)
部屋にテーブルが設置された普通寝台の個室(撮影:橋爪智之)
まるでカプセルホテルのようなミニキャビン(撮影:橋爪智之)
プライベート空間を確保できるミニキャビンは魅力的だ(撮影:橋爪智之)
個室内には折り畳みテーブルも設置されているミニキャビン(撮影:橋爪智之)
ミニキャビンは中仕切りを畳むと隣室と繋げることも可能(撮影:橋爪智之)
カードキーのセンサー。セキュリティは万全だ(撮影:橋爪智之)
ミニキャビン室内。意外と広く隠れ家的で快適だ(撮影:橋爪智之)
ミニキャビンにはロック機能のあるロッカーも装備(撮影:橋爪智之)
枕部分には読書灯も搭載された座席車(撮影:橋爪智之)
新型車両に設置されたスプリンクラー(撮影:橋爪智之)
2023年12月10日、オーストリア連邦鉄道(ÖBB)の夜行列車「ナイトジェット」の新型客車が運行を開始した…