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E.クラプトンも惚れた日産の洒落者｢フィガロ｣今も英国で愛される1990年代の｢パイクカー｣の写真一覧

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パイクカー第2弾であるパオは1987年の発売。フィガロと異なり4人がしっかり乗れるハッチバックスタイル（写真：日産自動車） — パイクカー第2弾であるパオは1989年の発売。フィガロと異なり4人がしっかり乗れるハッチバックスタイル（写真：日産自動車）

30年以上前に登場しながら、今もテレビで愛される不思議な魅力を放つ日産フィガロ。バブル期の熱気を象徴するこのパイクカーは、個性的なデザインと希少なコンバーチブル仕様で多くのファンを虜にしました。英国でもクラシックカーとして高い人気を誇るその背景に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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森口将之モビリティジャーナリスト

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もりぐちまさゆきMasayuki Moriguchi

1962年生まれ。モビリティジャーナリスト。移動や都市という視点から自動車や公共交通を取材。グッドデザイン賞審査委員。著書に『パリ流環境社会への挑戦』（鹿島出版会）ほか。

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