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JR貨物にとって｢物流の2024年問題｣はチャンスか 貨物鉄道輸送150年､執行役員に聞く今後の展開の写真一覧

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石北線 貨物列車
紅葉の石北線を走る貨物列車。北海道新幹線札幌延伸に伴う並行在来線問題は貨物列車のあり方を大きく左右する（写真：JR貨物提供）
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2023年、貨物鉄道輸送は150年の節目を迎え、大きな転換期に差しかかっています。カーボンニュートラルの推進や“物流の2024年問題”、自然災害への対応など課題は山積。一方で鉄道ならではの低環境負荷と新たな物流ニーズにどう応えていくのでしょうか。経営の最前線から未来への展望を紐解きます。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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森川 天喜 旅行・鉄道作家、ジャーナリスト
もりかわ あきAki Morikawa

日本ペンクラブ会員。旅行、鉄道、ホテル、都市開発など幅広いジャンルの取材記事を雑誌、オンライン問わず寄稿。メディア出演、講演、連載多数。近著に『かながわ鉄道廃線紀行』（2024年10月 神奈川新聞社刊）などがある。同書は日本旅行作家協会より第7回「旅の良書」に選出。2025年6月より神奈川新聞日曜版にて「かながわ鉄道英雄伝」連載開始。

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