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京成千原線､｢謎の土地｣に秘められた延伸計画

京成千原線の終点、ちはら台駅の先。線路は途切れているが用地はその先に続いている（筆者撮影） 1/23

京成千原線の終点、ちはら台駅の先。線路は途切れているが用地はその先に続いている（筆者撮影）

京成千原線の終点、ちはら台駅の先。線路は途切れているが用地はその先に続いている（筆者撮影）
京成千原線の終点、ちはら台駅（筆者撮影）
ちはら台駅手前の線路横には太陽光発電所が広がる（筆者撮影）
京成グループが管理する太陽光発電所（筆者撮影）
ちはら台から千葉中央寄りを見る。太陽光発電所の土地は車両基地の用地だ（筆者撮影）
千原線は複線分の路盤を確保しているが単線として運行している（筆者撮影）
千原線は複線分の路盤を確保しているが単線として運行している（筆者撮影）
ちはら台駅から先に続く線路と敷地（筆者撮影）
ちはら台駅から先に続く線路と敷地（筆者撮影）
線路が途切れても緑に覆われた敷地はしばらく続く（筆者撮影）
辰巳台ニュータウンにある延伸用地（筆者撮影）
辰巳台ニュータウンにある延伸用地。駐車場などに使われている（筆者撮影）
延伸用地の一部は市原市所有の広場となっている（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
各地にある千原線の延伸用地（筆者撮影）
日ごろ利用する鉄道沿線に、不思議な用地やインフラなどを見かけることはないだろうか。筆者は2022年3月3…
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