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東急田園都市線､｢地下駅｣で密かに進む大改装

山口さん・秋元さん 19/20

「グリーンアンダーグラウンド」プロジェクトに携わる東急電鉄工務部の山口洋賢氏（左）と東急プロパティマネジメントの秋元隆治氏（記者撮影）

桜新町駅ホームのリニューアルイメージ（画像提供：東急電鉄）
桜新町駅コンコースのリニューアルイメージ（画像提供：東急電鉄）
駒沢大学駅東口のビル。木の葉をイメージした外装だ（記者撮影）
駒沢大学駅東口のビル。木の葉をイメージした外装だ（記者撮影）
駒沢大学駅東口のビルに入居するドトールコーヒーも駅リニューアルと連動したデザインだ（写真提供：東急電鉄）
駒沢大学駅西口に建設中のビル（記者撮影）
駒沢大学駅西口に建設中のビルのイメージ（画像提供：東急電鉄）
リニューアルされた駒沢大学駅のトイレ。旧玉川線の敷石として保管していた石材を使っている（写真提供：東急電鉄）
リニューアルされた駒沢大学駅のトイレ（写真提供：東急電鉄）
リニューアルされた駒沢大学駅のトイレ（写真提供：東急電鉄）
駒沢大学駅東口では駅リニューアルと連動して住民参加型の「農園」も期間限定で開設（記者撮影）
駒沢大学駅東口に期間限定で開設した農園「KOMAZAWA MOAI FARM」（記者撮影）
新玉川線（現・田園都市線地下区間）開業日の電車内の様子＝1977年（写真提供：東急株式会社）
東急田園都市線の駒沢大学駅ホーム
1977年の新玉川線開業式典
工事中の駒沢大学駅構内
駒沢大学駅リニューアルのイメージ
駒沢大学駅リニューアルのイメージ
山口さん・秋元さん
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東急電鉄田園都市線は、沿線人気の高い「ブランド路線」である一方、混雑の激しい路線としても知られる。…
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