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東急田園都市線､｢地下駅｣で密かに進む大改装 ホームの｢暑さ｣解消しイメージ一新なるかの写真一覧

桜新町駅ホームのリニューアルイメージ（画像提供：東急電鉄）
桜新町駅ホームのリニューアルイメージ（画像提供：東急電鉄）
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桜新町駅コンコースのリニューアルイメージ（画像提供：東急電鉄）
桜新町駅コンコースのリニューアルイメージ（画像提供：東急電鉄）
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東京・渋谷と郊外を結ぶ東急田園都市線の地下5駅が、開業以来40年ぶりに本格リニューアルへ。暑さや老朽化、混雑に悩む現代の利用者へ向け「快適で環境に優しい駅」を目指す大胆な進化が始動しました。愛着ある駅カラーは残しつつ、地下駅はどこまで生まれ変わるのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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