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インド脱線事故､多数の死者が出た本当の理由

3段寝台車は空間を増やすため屋根が突起している（筆者撮影） 7/12

3段寝台車は空間を増やすため屋根が突起している（筆者撮影）

長距離列車はパワフルな機関車が20両以上の客車を引く（筆者撮影）
ホームも鉄道利用客であふれている（筆者撮影）
自由席はとても乗れる状況ではない（筆者撮影）
1両に2カ所ある非常口から乗ろうとする客と注意する警備員（筆者撮影）
運よく座れた人からは笑みがこぼれる（筆者撮影）
デリー発コルカタ行き。15時間かかる列車の出発光景がこれだ（筆者撮影）
3段寝台車は空間を増やすため屋根が突起している（筆者撮影）
3段寝台は1区画に通路を挟んで6人と2人で計8人のベッド（筆者撮影）
「屋根上と床下に乗ることは1989年から禁止されています」との案内（筆者撮影）
駅員が通過列車を監視するが、線路上の子供には無関心。大人も線路を横断（筆者撮影）
インドでは長距離列車が入線すると多くの人が列車に群がる（筆者撮影）
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インド東部で長距離列車が脱線、そこへ別の列車が衝突し、280人を超える死者が出るという、近年まれな鉄…
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