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エンジン外し電動化､西鉄｢改造EVバス｣の将来性 台湾メーカーの技術指導でグループ会社が製作の写真一覧

西鉄バスの「レトロフィット電気バス」。福岡市内の片江自動車営業所に2台導入した（記者撮影）
西鉄バスの「レトロフィット電気バス」。福岡市内の片江自動車営業所に2台導入した（記者撮影）
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「レトロフィット電気バス」の前面（記者撮影）
「レトロフィット電気バス」の前面（記者撮影）
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「脱炭素社会」に向けて加速する電気バスの波。福岡の西日本鉄道が採用したのは、車体を生かしつつ最新技術で電動化を果たす「レトロフィット電気バス」だ。コスト面や現場の課題、運用の工夫など、現場の最前線からその可能性と課題に迫る。環境と経済を両立する新たな選択肢とは？（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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