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日立の新車両「ブルース」、欧州でヒットする条件

日立「ブルース」の前面(撮影:橋爪智之)
側面に入った「Blues」のロゴ(撮影:橋爪智之)
前面に入る「HITACHI」のロゴ(撮影:橋爪智之)
日立「ブルース」の運転台(撮影:橋爪智之)
日立「ブルース」の車内(撮影:橋爪智之)
試験線を走行する「ブルース」(撮影:橋爪智之)
イノトランスの会場で開かれたセレモニー(撮影:橋爪智之)
イノトランスの会場で開かれたセレモニー(撮影:橋爪智之)
イノトランスの会場で開かれたセレモニー(撮影:橋爪智之)
あいさつするトレニタリアのルイジ・コッラーディCEO(撮影:橋爪智之)
日立製作所執行役常務・鉄道ビジネスユニットCEOのA.バー氏(撮影:橋爪智之)
日立レール・バイスプレジデントのA.フォルネッリ氏(撮影:橋爪智之)
2018年のイノトランスで展示された日立のロック(左)とアルストム製のポップ(撮影:橋爪智之)
数年以内に淘汰が予定されているイタリアの旧型客車(撮影:橋爪智之)
日立「ブルース」
日立「ブルース」の側面
日立ブルースのハイブリッドロゴ
Luigi Corradi
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