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ついに始動？マレー半島―中国間｢鉄道貨物輸送｣ マレーシア鉄道｢ラオス行き｣運行で何を狙うかの写真一覧

アセアンエクスプレス試運転式典
バンコク近郊で開かれたマレーシア・タイ・ラオスを結ぶ貨物列車「アセアンエクスプレス」試運転のセレモニー（写真：KTM）
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タイとラオス国境の橋
タイ・ラオス第1友好橋（2006年撮影）。路面電車が走るような軌道が路上にあり、2009年からノンカイ―タナレーン間の列車が走っている（筆者撮影）
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巨大経済圏構想「一帯一路」により、中国と東南アジアを結ぶ鉄道網が急速に整備されるなか、マレーシア発ラオス行き貨物列車「アセアンエクスプレス」が新たな物流ルートとして注目を集めています。各国の思惑が交錯するこのプロジェクトの真の狙いとは何なのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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さかい もとみ 在英ジャーナリスト
Motomi Sakai

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客 おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

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