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短命のはずだった車両「走ルンです」の数奇な運命 実は長寿のJR東209系、私鉄のほうが寿命短い?の写真一覧

都営新宿線などを走る東京都交通局10-300形。JRの車両のエッセンスを継承して造られた(筆者撮影)
都営新宿線などを走る東京都交通局10-300形。JRの車両のエッセンスを継承して造られた(筆者撮影)
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京浜東北線で使用された209系を房総地区に転用すべく改造中(東京総合車両センターの一般公開にて筆者撮影)
京浜東北線で使用された209系を房総地区に転用すべく改造中(東京総合車両センターの一般公開にて筆者撮影)
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JR東日本の「走ルンです」と揶揄された209系電車は、その先進的な設計思想で鉄道界に革命をもたらしました。コスト削減と寿命の短縮を掲げたこの車両は、私鉄にも影響を与えつつ、皮肉にも予想以上の長寿命を実現します。なぜ「短命」のはずが今も現役なのか―その裏側に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)

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