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クルマ「大幅減時代」メーカーはどう対応するか 「自動車の数の適正化」を目の前に課題は多いの写真一覧

2021年03月24日に行われた、いすゞ、日野、トヨタ共同記者会見(写真:トヨタ自動車)
2021年03月24日に行われた、いすゞ、日野、トヨタ共同記者会見(写真:トヨタ自動車)
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トヨタと日野はすでに燃料電池大型トラックを共同開発し、2022年春頃より走行実証を行うと発表している(写真:トヨタ自動車)
トヨタと日野はすでに燃料電池大型トラックを共同開発し、2022年春頃より走行実証を行うと発表している(写真:トヨタ自動車)
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自動車産業は今、電動化だけでなく、コネクテッド技術を中心に前例のない転換期に突入しています。トヨタや日野、いすゞ、ホンダなど主要メーカーが連携や新技術導入を急ぐ背景には、カーボンニュートラルや業界構造の激変など複雑な課題が。果たして日本車の未来はどう変わるのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)

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