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自家用車以外の交通手段を組み合わせる「MaaS」と、自家用車で旅客運送する「ライドシェア」を展開

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新着順掲載順

空飛ぶクルマは2028年に本当に乗れるのか､SkyDriveが明かした商用化までの現在地

2026/07/09 10:00石井徹
Google発Waymoの無人タクシーが東京を走れる日は来るか､シリコンバレー試乗で見えた実力と壁

2026/07/09 09:30石井徹
自動車最前線ロボタクシー､自動運転技術､電動化…日本の自動車メーカーは世界から見て本当に遅れているのか､見落としている本質

2026/06/04 08:00西村直人
中国EV 超速進化〈北京で試乗〉トヨタも出資する中国｢ポニーAI｣ロボタクシーの実力⋯テスラ｢モデル3｣より安い驚愕コストで量産へ

2026/05/20 05:20秦卓弥
自動車最前線憧れのスポーツカーやビンテージカーを"共同所有"するサービス｢RENDEZ-VOUS｣が導き出した"余白（楽しみ）"の意味

2026/05/18 12:00小川フミオ
ホットイシューテスラのロボタクシー､導入済みテキサス州3都市で噴出している課題とは？　長い待ち時間や目的地に到着できない不具合も

2026/05/17 11:40ロイター
中国｢ロボタクシー｣のコスト削減がさらに進展､自動運転システムや車両価格などを引き下げ

2026/05/15 06:00財新編集部
自動車最前線元トヨタエンジニアが起業｢リーンモビリティ｣は次世代モビリティの｢死の谷越え｣を果たせるか？

2026/05/10 12:30桃田健史
宇宙ビジネスの熱波〈宇宙×AI〉衛星データで中東主要都市の交通マヒを回避！東大発ベンチャーが挑む｢人流データプロジェクト｣の全貌

2026/04/27 05:35森創一郎
自動車最前線 AFEELA 1中止でも｢ソニーは生きる｣と言える理由。Googleの自動運転タクシーのように技術は違う形で再起する

2026/04/08 07:15森口将之
自動車最前線ホンダが地元｢和光市で挑む｣技術開発の行方。日本初の市街地｢クルマ✕バイク✕自転車｣がつながる大規模実証が始動

2026/03/09 10:00桃田健史
自動車最前線トヨタの次世代モビリティ｢e-Palette｣が直面する2つの課題。乗用車でも商用車でもない新たな概念は浸透するか？

2026/02/27 12:30桃田健史
ストレイナーレポート｢単なる技術革新ではない｣。業績好調のウーバー･テクノロジーズが自動運転に懸ける背景

2026/02/25 07:00Strainer 編集部
AIを活用し顧客体験を創出する｢コネクテッド戦略｣とは何か　経営とイノベーションの世界的権威が説く｢究極の顧客戦略｣

2026/02/18 13:00柳澤孝洋 / NTTデータ・コンサルティング・イニシアティブ
堕ちた｢ジャック･バウアー｣。『24』主演キーファー･サザーランド（59）はなぜ暴走を繰り返すのか？

2026/01/21 10:00猿渡由紀
無人タクシーの導入と商業化は予想以上に困難､カリフォルニア州の停電で起きた｢災害時に交差点で立ち往生してしまう｣という難点

2026/01/01 14:00ロイター
住民の足のはずが…｢ライドシェアの思わぬ効果｣《役場も驚いた"普通の町民"のおもてなし力》人口6000人を割った小さなまちに起きた変化

2025/12/30 08:15浦上早苗
バスもタクシーも撤退した過疎の町､町内の移動を守るのは｢AI乗合タクシー｣。役場職員も時には運転手に。続ける住民との対話､見出す活路

2025/12/30 08:15浦上早苗
自動車最前線なぜいま注目される？札幌の｢春の風物詩｣といわれるシェアサイクル｢ポロクル｣

2025/12/13 14:30桃田健史
Uberが楽天と組んだ理由は1億IDへの接点確保　GOに大差をつけられた日本の配車市場で､地味な｢ポイント連携｣から巻き返しを狙う

2025/12/12 13:00石井徹