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積極投資が無駄に?｢曲がり角｣の鉄道会社経営

鉄道各社はこれまで中長期的な経営戦略に基づいて設備投資をしてきた。東急田園都市線では2020系（左）への置き換えが進められている（筆者撮影） 1/5

鉄道各社はこれまで中長期的な経営戦略に基づいて設備投資をしてきた。東急田園都市線では2020系（左）への置き換えが進められている（筆者撮影）

鉄道各社はこれまで中長期的な経営戦略に基づいて設備投資をしてきた。東急田園都市線では2020系（左）への置き換えが進められている（筆者撮影）
小田急電鉄の複々線切り替え工事＝2018年3月（撮影：梅谷秀司）
鉄道車両メーカーへの影響も考えられる。写真は発注元への納品のため運転される「甲種輸送列車」（筆者撮影）
東武鉄道は6月に東京メトロ日比谷線直通の着席保証列車「THライナー」の運転を開始した（編集部撮影）
観光列車への影響は通勤輸送以上に不透明（筆者撮影）
2020年初頭より始まった新型コロナウイルス感染症の世界的な流行は、収束に向けてようやく明るい兆しも見…
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