人気ミドルサイズSUVに初のピュアEV追加､メルセデス･ベンツ新型｢GLCエレクトリック｣に見るマルチパスウェイ戦略

メルセデス・ベンツ日本が「GLCエレクトリック」なるピュアEVを2026年10月28日に発表し、予約受け付けを開始した。人気が高いSUVのガソリンエンジン車「GLC」と、プラグインハイブリッド「GLC Plug-in hybrid（GLC プラグインハイブリッド）」の販売は継続される。

新作のGLCエレクトリックについて、「GLCラインナップに追加されるモデルではありますが、実際にはまったく別物」とメルセデス・ベンツ日本の担当者は説明する。

メルセデス・ベンツはBEV（バッテリー駆動のピュアEV）に「with EQ Technology」という名称を用いてきたが、今回の電気自動車版となるGLCから「Electric」というサブネームを使用することになるそうだ。

新型GLCエレクトリックの概要について

25年に外国メーカー車の年間登録台数4位、ミドルサイズSUVとしては首位を獲得と人気を博しているメルセデス・ベンツ「GLC」。CFのキャラクターは26年F1チャンピオンのキミ・アントネッリ（Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team）（写真：筆者撮影）

シームレスドアハンドルや新デザインのホイールで空気抵抗を減らしCd値0.26を実現（写真：メルセデス・ベンツ日本）

現行GLCの内燃機関モデルと比較してホイールベースを約84mm延伸。前席だけでなく、後席のレッグルームとヘッドルームも拡大（写真：筆者撮影）

新型のGLCエレクトリックは、床下にバッテリーを敷き詰めた専用のプラットフォームを使い、一充電あたり最大で642kmの航続距離を誇る。「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」対象車である。

スタイリングは、GLCの特長であるエレガンスさを感じさせるものだ。「GLC内燃機関モデル比でホイールベースを84mm、全長を120mm延伸したことで、より伸びやかでスポーティなプロポーションへと進化」とうたわれる。

競合のBMW「iX3」が個性的なスタイリングを選択するのと対照的に、GLCの外観は日本人受けのよい万人向けとも言える。