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ビジネス #鉄道最前線

神戸三宮「複雑過ぎるバス停」再開発でどう変わるか 実は高速バスの一大拠点、新宿に続く「バスタ」整備

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再開発が進む神戸・三宮。画面奥には新バスターミナルが入る建物が姿を現している(編集部撮影)
  • 山本 学 神戸経済ニュース編集長

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【写真を見る】神戸三宮「複雑過ぎるバス停」再開発でどう変わるか 実は高速バスの一大拠点、新宿に続く「バスタ」整備(50枚)

神戸市は幕末の日米修好通商条約によって開港した5港のうちの1つ「神戸港」を中心に栄えたのが、近代都市としてのスタートだ。

実は高速バスの一大拠点

海上物流の拠点であることは間違いないが、内陸部の産業団地が好調で陸上物流の拠点としても改めて注目されているのが現状だ。同じ道路を使うのだから、旅客輸送においても近畿に加えて中四国への好アクセスは同様だ。

三宮といえば鉄道ターミナルのイメージが強いかもしれないが、実は西日本で有数の高速バスの拠点になっている。

【写真を見る】市内を走る路線バスに空港連絡バス、中長距離の高速バス……神戸市民でも実は全貌を知らない、三宮の駅周辺はバス停だらけ。「バスタ神戸三宮」となる新バスターミナルの建物が姿を現した“神戸の玄関口”の最新状況はどうなっているのか
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