MaaS・ライドシェア
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ドライバーが消える日 日の丸交通社長｢なぜライドシェアを急ぐのか｣ あくまでも既存社員の雇用を守ると訴える -
ドライバーが消える日 第一交通社長｢乗合タクシーなどまだまだやれる｣ 既存のタクシー会社への規制緩和を唱える -
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ドライバーが消える日 辻元清美｢自宅を知られるライドシェアは嫌｣ 安全､ワーキングプア､環境問題にも悪影響だ -
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ドライバーが消える日 河野太郎｢ライドシェアで移動の束縛を解消する｣ 利用者がドライバーを評価できるのは利点だ -
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ドライバーが消える日 ライドシェア解禁でタクシー不足は解消されるか 一般ドライバーの参入に業界は戦々恐々だが… -
ドライバーが消える日 駅前でも観光地でもタクシーがつかまらない事情 インバウンドなど人流回復で移動難民が続出 -
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最新の週刊東洋経済 成田空港周辺でうごめく｢白タク｣の素性を追う -
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世相をリアルに映し出す 流転タクシー 川鍋一朗氏｢ライドシェアは労働者に優しくない｣ 拙速な全面解禁はワーキングプアを生む可能性 -
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世相をリアルに映し出す 流転タクシー 川鍋一朗氏｢自動運転は5年後に浸透｣と思う理由 自動運転全盛でもタクシー運転手は必要に -
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