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JR終電繰り上げ｢山手線西側｣の私鉄は混乱必至私鉄の終電から山手線に乗り継げるかを検証

2020/10/26 05:30大坂直樹
車いす利用者と新幹線に乗ってわかったこと現場スタッフは丁寧だが､改善すべき課題も

2020/10/24 06:10安藤昌季
定期券､1駅延ばして｢通勤時間を短縮する｣裏技急行停車駅まで戻ったほうが早く着くことも

2020/10/08 05:30北村幸太郎
通勤電車､いまこそ｢有料座席｣を増発すべきだ収益改善と密回避､鉄道会社･乗客双方に利点

2020/09/29 05:20森口将之
中古車頼りの地方鉄道｢新車｣導入は難しいのか低コストで導入できる統一車両開発が必要だ

2020/09/20 05:10小林拓矢
2枚の大窓｢湘南顔｣､昭和の鉄道車両に大旋風大手私鉄からローカル線､森林鉄道まで席巻

2020/09/13 05:10南正時
被災鉄路｢代わりの交通機関｣どう案内するか非常時こそほかの交通手段との連携が大切だ

2020/09/06 05:10土屋武之
有料着席列車｢THライナー｣の長所と今後の課題続々と登場するデュアルシート列車の特徴

2020/08/19 05:25安藤昌季
巨大駅新宿､悲願の自由通路で｢東西分断｣解消 8年がかりの大工事､東口と西口がついに直結

2020/07/19 12:15小佐野景寿
実践！伝わる英語トレーニング｢駅名の英語表記｣はなぜこうもバラバラなのか｢ローマ字表記｣が実に多様である深い理由

2020/06/21 05:50箱田勝良
新宿駅､自由通路完成で｢私鉄の近道｣消える？小田急･京王から中央東口へJR改札内を通過

2020/06/19 05:45小林拓矢
在宅を追い風に？｢通勤客減｣補う鉄道の秘策駅ナカや周辺で展開｢サテライトオフィス｣

2020/06/08 05:00大坂直樹
日比谷線THライナー登場､指定席の需要あるかコロナ後｢脱･満員電車｣時代の先駆けに？

2020/06/06 05:10枝久保達也
三角屋根の旧駅舎復活､学園都市｢国立｣の軌跡西武･堤康次郎､失敗の末に築いた理想都市

2020/05/07 05:10小川裕夫
まもなく消滅､｢ドアだらけ｣通勤電車の功罪ラッシュ時の混雑対策として期待されたが

2020/04/16 05:10柴田東吾
コロナ不安で急増？鉄道人身事故が週30件超に 3月18日には1日7件も発生､JR神戸線で多発

2020/03/31 05:30西上いつき
一畑電車､｢新たな中古車両｣を探して東奔西走　都会の鉄道車両たちが“第2の人生"を送る

2020/03/20 05:45伊原薫
本数は多いのに｢実は不便｣な通勤路線の特徴等間隔でも｢使える列車｣にはばらつきが

2020/02/28 05:25北村幸太郎
独断で選ぶ鉄道ベスト10 ｢高ゲー｣はあり?縮めたくなる駅名10選･東京編略称のほうが正式名より親しまれるかも

2020/02/21 05:45野田隆
京成にもある｢加算運賃｣､いつ引き下げられる? さらなる利用者獲得へ京王や京急に続くか

2020/01/31 05:35大塚良治