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ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営

区分：

上場 9021

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西日本旅客鉄道の関連記事一覧

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鉄道最前線新幹線の｢グランクラス｣は儲かっているのか客室狭い先頭部､普通車にするよりも有利？

2017/03/14 05:00梅原淳
鉄道最前線全国初｢JR可部線｣が廃線から復活できた理由復活を願う地域のモデルケースになるか

2017/03/13 06:00大坂直樹
鉄道最前線最高速度を変えず｢新幹線が速くなった｣ワケ東京－博多間が最大で7分短縮

2017/03/11 06:00冷泉彰彦
鉄道最前線 103系電車は今も人命救助を陰で支えている見慣れた通勤電車が救助訓練の教材に

2017/03/07 05:00伊原薫
鉄道会社に直撃インタビュー SL列車の観光客が｢一番感動する｣のは何か｢トーマス｣人気の大井川鐵道社長に直撃！

2017/03/05 06:00久野知美
鉄道最前線｢瑞風｣に旧｢トワイライト｣の面影はあるのかシングルルームは｢あの個室｣にそっくり？

2017/03/04 06:00栗原景
鉄道最前線 JR｢経営多角化｣のモデル､実は近鉄だった JR九州初代社長が明かす国鉄改革成功の理由

2017/02/28 10:00石井幸孝
鉄道最前線 JRマーク作成の舞台裏､｢NR｣も候補だった Jリーグ､JTなどJRが先鞭つけた｢J｣の系譜

2017/02/27 06:00大坂直樹
鉄道最前線 3月ダイヤ改正｢あの｣名物列車は生き残るか変わった経路の列車や長距離普通の行方は

2017/02/25 05:00渡辺雅史
鉄道最前線意外？東京より名古屋が｢交通利便度｣は上だビッグデータで見えた新幹線の威力

2017/02/23 05:00小佐野景寿
鉄道ジャーナル飯山駅は北陸新幹線開業でどう変わったか上越妙高駅は関西弁であふれかえる

2017/02/21 15:00鉄道ジャーナル編集部
すごいベンチャー100　2017年版大企業がベンチャーを｢青田買い｣ ▶▶Part1 拡大する第4次ブーム

2017/02/11 06:26週刊東洋経済編集部
鉄道最前線｢君の名は。｣は､観光産業も盛り上げている日本人観光客誘致へ､バス会社が練る戦略

2017/02/10 08:00伊藤博康
鉄道最前線 JR東海｢夏の新制服｣はクールビズだったついに｢上着なし｣｢ネクタイなし｣に

2017/02/08 09:00小佐野景寿
鉄道最前線鉄道の｢株主優待乗車証｣お得度ランキング JRは九州がお得､私鉄トップの利回りは6％超

2017/02/06 06:00大坂直樹
鉄道最前線鉄道写真家の｢危機管理術｣は何がスゴいのかプロは､事前準備を慎重に時間を掛けて行う

2017/02/05 06:00村上悠太
鉄道最前線東海道新幹線が｢32両連結｣で走行したワケ全長800メートルの壮観､年1回の大イベント

2017/01/23 05:00大坂直樹
鉄道最前線 JR北海道は｢札幌圏｣の黒字転換をできるのか経営改善へ､副社長に聞く課題と方策

2017/01/22 05:53大塚良治
鉄道最前線日本の鉄道が北欧｢赤字鉄道｣から学べることスウェーデンに学ぶ観光鉄道の成功例

2017/01/15 06:00土屋武之
鉄道最前線新潟の｢ぶっ飛んだ｣列車はこうして生まれた｢同じ列車はダメ｣デザイナー･川西氏の哲学

2017/01/11 05:00鼠入昌史