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ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い

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九州旅客鉄道の関連記事一覧

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JR九州｢春の大規模減便｣は本当に深刻なのかローカル線本数減で｢日常の足｣不便になる？

2018/01/10 05:00鼠入昌史
厳選！｢ぜひ読んでほしい｣2017年の鉄道記事トップ20と一味違う｢目からウロコ｣の内容も

2018/01/03 05:00東洋経済オンライン編集部
｢2018年｣の鉄道業界は何が起きる？小田急や新幹線に新顔登場､三江線は廃線に

2018/01/01 06:00大坂直樹
どんな出来事があった？｢2017年の鉄道業界｣豪華列車が話題を呼ぶ一方でトラブルも多発

2017/12/31 06:00小佐野景寿
独断で選ぶ鉄道ベスト10 これが鉄道の原点！今乗れる｢客車列車｣10選 SL列車以外で乗れる客車をピックアップ

2017/12/29 06:00野田隆
JR6社､車両故障やミスが最も多いのはどこか新幹線台車に亀裂､鉄道の安全に"黄信号"

2017/12/25 05:00大坂直樹
羽田で食べログの評価が高いターミナルは？｢3.5以上｣の人気飲食店は羽田空港に34店舗

2017/12/19 08:30新山勝利
｢豪華観光列車｣料金があまりにも高額なワケクルーズトレイン料金は｢運賃｣ではなかった

2017/11/24 06:00崎本武志
独断で選ぶ鉄道ベスト10 本数や場所が不便･･･｢残念な｣新幹線駅10選 4時間近く列車が停まらない駅もある！

2017/11/22 05:00野田隆
JRで一番｢効率よく稼ぐ路線｣は九州にあった四国･九州･貨物3社の営業係数を独自試算

2017/11/09 06:00梅原淳
同じ距離で違う金額｢特急料金｣は明朗会計か数多くの特例､消費者に対する説明は十分？

2017/11/08 06:00大塚良治
ブックス・レビュー JR九州を猛烈に突き動かした｢逆境と屈辱感｣｢本気になって何が悪い｣著者の唐池会長語る

2017/10/22 15:00中村陽子
意外に多い？｢1分接続｣で乗り換えられる駅乗り換え検索では不可能でも実は大丈夫

2017/10/22 06:00渡辺雅史
鉄道工事の鉄建､21年ぶり最高純益の舞台裏長崎新幹線の現場を支えるゼネコンの正体

2017/10/19 06:00一井純
JR7社､日本大縦断｢激レア｣共同ツアーの中身発足30年記念企画､走る列車も連携も珍しい

2017/10/17 20:10小佐野景寿
JR博多駅で｢札幌ラーメン｣が奮闘するワケとんこつでなく｢みそ｣で攻勢､狙うは地元客

2017/10/16 06:00大坂直樹
話題の本著者に聞く『本気になって何が悪い』を書いた唐池恒二氏に聞く "JR三島"に屈辱感上場で見返してやる！

2017/10/14 07:00東洋経済書評班
独断で選ぶ鉄道ベスト10 ｢災害で乗れない路線｣実はこんなに多かった震災や豪雨被害…復旧の見込みはいつか

2017/09/28 05:00野田隆
｢ドクターイエロー｣引退の日が迫っている？早ければ｢来年の夏｣にも可能性が

2017/09/06 06:00大坂直樹
新幹線の｢リクライニング｣はどこまでOKか欧州の航空会社は全面使用を認めている

2017/09/03 06:00さかいもとみ