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ヨーロッパ鉄道界で横行、「新参会社いじめ」の実態 日本とは違う上下分離方式、「公正な競争」のはずがの写真一覧

試運転するフランスの新型2階建て高速列車「TGV-M」。イタリアでの運行について「トンネルに干渉する恐れがある」と指摘された(撮影:橋爪智之)
試運転するフランスの新型2階建て高速列車「TGV-M」。イタリアでの運行について「トンネルに干渉する恐れがある」と指摘された(撮影:橋爪智之)
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試運転するフランスの新型高速列車「TGV-M」。イタリア側の「トンネルに支障する」との指摘は参入を遅らせる狙いがあるとも言われている(撮影:橋爪智之)
試運転するフランスの新型高速列車「TGV-M」。イタリア側の「トンネルに支障する」との指摘は参入を遅らせる狙いがあるとも言われている(撮影:橋爪智之)
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鉄道が上下分離化され、さまざまな企業が列車運行に参入できるヨーロッパ。しかし、実際には参入妨害ともいえる動きがあるのも実情です。最新型高速列車「TGV-M」のイタリア運行をめぐる問題はその一例です。試験線での貴重なTGV-Mの走行シーンや各国を走る「新規参入組」の列車の数々は本文中の【写真を見る】からご覧いただけます。

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