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アクアライン「時間帯別料金」で交通量は変わったか?渋滞緩和対策の「400~1600円」料金変動性の成果の写真一覧

今年度も継続される時間帯別料金の詳細(NEXCO東日本プレスリリースより)
26年度も継続される時間帯別料金の詳細(NEXCO東日本プレスリリースより)
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上り線「海ほたるPA→川崎浮島JCT」間の交通量の変化(NEXCO東日本プレスリリースより)
上り線「海ほたるPA→川崎浮島JCT」間の交通量の変化(NEXCO東日本プレスリリースより)
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東京湾アクアラインは通行料金の変動制導入で、渋滞緩和と利用分散を目指す社会実験を続けています。休日の混雑はなぜ解消されないのか、ユーザーや地域に与える影響は? 最新データと他路線の取り組みも交え、深掘りします。

※上記のリード文はAIが作成しました

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