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6代目「フォレスター」2.5ストロングハイブリッドと1.8ターボは独自のキャラクターを持った走りもコスパもレベルの高いクルマだったの写真一覧

「SPORT EX」はシリーズ中もっともスポーティな雰囲気（写真：SUBARU）
「SPORT EX」はシリーズ中もっともスポーティな雰囲気（写真：SUBARU）
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フルインナーフレーム構造を採用し、ボディの高剛性化と軽量化により、路面からの振動の収束性を高めている（写真：SUBARU）
フルインナーフレーム構造を採用し、ボディの高剛性化と軽量化により、路面からの振動の収束性を高めている（写真：SUBARU）
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スバルが2025年4月に発表した新型「フォレスター」は、アメリカ市場も意識した大胆デザインと高剛性ボディ、先進のハイブリッドやターボエンジンを搭載し、走りや静粛性で大きく進化しました。注目モデルの実力や価格、その“変化”に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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小川 フミオ モータージャーナリスト
おがわ ふみおFumio Ogawa

慶應義塾大学文学部卒。複数の自動車誌やグルメ誌の編集長を歴任。そのあとフリーランスとして、クルマ、グルメ、デザイン、ホテルなどライフスタイル全般を手がける。寄稿媒体は週刊誌や月刊誌などの雑誌と新聞社やライフスタイル誌のウェブサイト中心。

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