記事に戻る

｢インドネシア国産電車｣に見る日本企業の存在感　中古車や新造車両に東洋電機製造の機器搭載の写真一覧

下に画像が続きます
タンジュンプリオク駅で並ぶ元武蔵野線の205系＝2019年11月（筆者撮影）
タンジュンプリオク駅で並ぶ元武蔵野線の205系＝2019年11月（筆者撮影）
24/25

インドネシア鉄道の電化100周年を象徴する新型「CLI-225型」通勤電車が、国産化と日本技術の融合により誕生しました。中古車両時代の終焉とともに、日本企業の技術がどのように現地に根付いたのでしょうか。現場で起きた変革の舞台裏に迫ります。

※上記のリード文はAIが作成しました

記事に戻る
海外（鉄道）
556 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

高木 聡 アジアン鉄道ライター
たかぎ さとしSatoshi Takagi

立教大学観光学部卒。JR線全線完乗後、活動の起点を東南アジアに移す。インドネシア在住。鉄道誌『鉄道ファン』での記事執筆、「ジャカルタの205系」「ジャカルタの東京地下鉄関連の車両」など。JABODETABEK COMMUTERS NEWS管理人。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？