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アルファード対抗も｢中国ZEEKR｣の先端クルマ作り

e-Axleの3 in 1の中身。モーター、インバーター、減速機がワンユニットになっている（筆者撮影） 11/13

e-Axleの3 in 1の中身。モーター、インバーター、減速機がワンユニットになっている（筆者撮影）

ZEEKR最初のモデルである「001」（写真：ZEEKR）
4モーターのスーパースポーツモデル「001FR」。0-100km/h加速が2.02秒というF1並みのハイパフォーマンス（筆者撮影）
001のコックピット（写真：ZEEKR）
高級ミニバンの「009」（写真：ZEEKR）
B+セグメントのコンパクトSUV「ZEEKR X」（写真：ZEEKR）
Xの車内空間（写真：ZEEKR）
001（左）と009（右）（筆者撮影）
フロントグリルに文字や絵がかける「007」（筆者撮影）
VReMT（ヴィレイ）のバッテリー（写真：VReMT）
ギガキャストを使ったSAEプラットフォーム。通常はフロントに「3 in 1」を搭載する（筆者撮影）
e-Axleの3 in 1の中身。モーター、インバーター、減速機がワンユニットになっている（筆者撮影）
サイドシルの内部にプレートが入っている。世界初の構造で衝突安全に寄与するという（筆者撮影）
リヤサブフレームがギガキャストで製造されている（筆者撮影）
前回（25年上陸､中国EV｢ZEEKR｣が脅威と言われる理由）はZEEKRとはどんなブランドなのか、どんな哲学でク…
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