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アキュラ｢MDX｣デカくて速い日本未導入車の衝撃 北米で販売するホンダフラッグシップSUV試乗の写真一覧

タイプSはブレンボ製のビッグブレーキを標準装備。ホイールはベルリナブラックに切削処理を施した21インチアルミホイールを備える（写真：平野 陽）
タイプSはブレンボ製のビッグブレーキを標準装備。ホイールはベルリナブラックに切削処理を施した21インチアルミホイールを備える（写真：平野 陽）
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ダウンヒルでもブレーキ性能の確かさから安心感が高い。タイヤはコンチネンタルのCrossContact RXという、パンク時のセルフシール機能を備えたオールシーズンタイヤ（写真：平野 陽） ドライブモードはNORMAL、SPORT、COMFORT、SNOW、INDIVIDUALに加えて、タイプSにはSport+を装備。エアサス装着車は一時的に車高を上げるLIFTも選択できる（写真：平野 陽）
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ホンダの高級ブランド・アキュラが誇るフラッグシップSUV「MDX」。大胆なデザインと最新技術を融合し、広大なアメリカの大地を疾走するその走行性能は、従来の枠を超えたスポーティな魅力を放ちます。日本未発売のMDXタイプS、その真価とは？（このリード文はAIが作成しました）

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小林 秀雄 ライター
こばやしひでおHideo Kobayashi

自動車専門誌の編集プロダクション勤務を経て、ライターとして独立。主に自動車雑誌やWebサイトで記事を執筆している。

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