アキュラ｢MDX｣デカくて速い日本未導入車の衝撃 北米で販売するホンダフラッグシップSUV試乗

ホンダの高級車ブランド「ACURA（アキュラ）」のフラッグシップSUVである「MDX」。現行モデルは2020年12月に発表された4代目（写真：平野 陽）

本田技研工業（以下、ホンダ）が海外市場で展開している高級車ブランド「ACURA（アキュラ）」。8月16日には、モントレーカーウィークにおいて「アキュラ・パフォーマンス・EVコンセプト」や「インテグラ・タイプS・HRCプロトタイプ」を一般公開するなど、主なターゲットとなる富裕層に向けた新鮮な話題を振りまいている。

アキュラが誇るフラッグシップSUV「MDX」とは

そのアキュラが誇るフラッグシップSUVが「MDX」。現行モデルは2020年12月に正式発表された4代目で、全長が5039mm、全幅が1991mmに達するのに対して、全高は1704mmに抑えられ、大型ながらもシャープなアピアランスを実現。ホイールベースは2890mmで、全車3列7人乗りのシート配列を採用している（数値はいずれもインチから換算）。

MDXの初代は、日本でも「ホンダMDX」として販売されていたので、記憶に残っている読者もいるかもしれない。だが、現行MDXに初代の面影を見出すのはむずかしく、すっかり現代的なSUVとして洗練された印象になっている。

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【強面のオラオラ系フェイスが印象的なデザイン】