PhotoGallery

東武東上線｢武蔵野線との乗換駅｣朝霞台の実力

開業当時の朝霞台駅　国鉄武蔵野線　1974年 5/60

開業当時の朝霞台駅。奥に国鉄武蔵野線の電車が見える＝1974年（写真：東武博物館所蔵）

開業当時の朝霞台駅
開業当時の朝霞台駅
開業当時の朝霞台駅
開業当時の朝霞台駅 きっぷうりば
開業当時の朝霞台駅　国鉄武蔵野線　1974年
東武東上線 朝霞台駅
開業当時の朝霞台駅 南口
朝霞台駅南口
開業当時の東上線朝霞台駅　武蔵野線北朝霞駅
開業当時の朝霞台駅 北口
朝霞台駅 北口
朝霞台駅 北口 1979年
朝霞台駅 北口
朝霞台駅 北口 1979年
朝霞台駅 北口
楠元道明 朝霞台駅長
ホームの端から見た池袋方面（記者撮影）
朝霞台駅は複々線区間にある（記者撮影）
池袋方面から「川越特急」がやってきた（記者撮影）
「川越特急」は池袋から朝霞台まで停まらない（記者撮影）
普通列車も10両編成で走る（記者撮影）
朝霞台駅のホーム上空をまたぐJR武蔵野線（記者撮影）
ホーム上にJR武蔵野線の高架の支柱がある（記者撮影）
ホーム上にJR武蔵野線の高架の支柱がある（記者撮影）
武蔵野線には貨物列車も頻繁に往来する（記者撮影）
道路もホームの上を通る（記者撮影）
道路もホームの上を通る（記者撮影）
改札は上の階。エスカレーターは上りも下りもある（記者撮影）
ホームと改札を結ぶ階段（記者撮影）
階段とエスカレーターはあるが……（記者撮影）
エレベーターがない朝霞台駅（記者撮影）
現在、エレベーター設置の工事中（記者撮影）
ホームにエレベーターを設置。2025年度の供用開始を予定する（記者撮影）
現在の改札の向かいに新たに専用改札とエレベーターを設置する（記者撮影）
工事用の重機は川越方面から入れているという（記者撮影）
ホームの端から見た川越方面（記者撮影）
川越方面へ向けて上り勾配になっている（記者撮影）
朝霞台駅に入線する池袋行きの準急（記者撮影）
川越方面の電車が発着する下りホーム（記者撮影）
朝霞台駅の駅名標（記者撮影）
駅名標の下で“写真展”も（記者撮影）
電車の種別や行き先はたくさんある（記者撮影）
階上の改札内の通路（記者撮影）
改札付近は多くの利用客でにぎわう（記者撮影）
朝霞台駅には南口と北口がある（記者撮影）
JR武蔵野線への乗り換えは北口（記者撮影）
改札外の自由通路に店舗があったが……（記者撮影）
エレベーター設置工事のために閉店した（記者撮影）
乗降人員の多さを物語る改札（記者撮影）
武蔵野線乗り換えは北口へ（記者撮影）
朝霞台駅北口は武蔵野線の北朝霞駅に隣接する（記者撮影）
武蔵野線の北朝霞駅（記者撮影）
北口の駅前広場とロータリー（記者撮影）
交差点名は「北朝霞駅」（記者撮影）
朝霞台駅の南口（記者撮影）
西武池袋線のひばりヶ丘駅と結ぶバスが発着する（記者撮影）
羽田空港連絡バスも出ている（記者撮影）
武蔵野線の高架下には東武ストア（記者撮影）
切通しの中にある朝霞台駅のホーム（記者撮影）
周囲にはマンションなどのビルが建ち並ぶ（記者撮影）
東京都心の池袋をターミナルとする東武東上線は、埼玉県の川越や小川町を経て、秩父鉄道・JR八高線が乗り…
「東武東上線｢武蔵野線との乗換駅｣朝霞台の実力」→記事の続きを読む