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ホンダ｢N-BOX｣新／旧比較に見る購入の注意点

シンプルと親しみやすさを表現したという標準車のエクステリア（写真：本田技研工業） 6/11

シンプルさと親しみやすさを表現したという標準車のエクステリア（写真：本田技研工業）

2023年8月下旬より先行受け付けを開始した3代目N-BOX（写真：本田技研工業）
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先代の引き続き標準車（左）とカスタム（右）の2タイプを用意する（写真：本田技研工業）
アナログメーターを上部に配置した先代N-BOXのインストルメントパネル（写真：本田技研工業）
デジタルメーターをステアリングホイールの奥に設置した水平基調のデザインになった（写真：本田技研工業）
シンプルと親しみやすさを表現したという標準車のエクステリア（写真：本田技研工業）
カスタムは品格のある佇まいと性能の高さを表現したという（写真：本田技研工業）
カスタムモデルのインテリア（写真：本田技研工業）
新型N-BOXは全車フルデジタルメーターを採用（写真：本田技研工業）
カスタムターボ用15インチアルミホイール（写真：本田技研工業）
在庫車のため選べる仕様は限られるが、買い得感の高い選択となるだろう（写真：本田技研工業）
2017年から2023年上半期（1～6月）まで国内の新車販売台数ナンバーワンは、ほぼ一貫してホンダ「N-BOX」…
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