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東海道新幹線も廃止｢車内販売｣海外最新事情は？ 休日など｢街で何も買えない｣時間帯の味方の写真一覧

ベルリンとワルシャワを結ぶ国際特急の車内販売カウンター（筆者撮影）
ベルリンとワルシャワを結ぶ国際特急の車内販売カウンター（筆者撮影）
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ベルリンーワルシャワ間の国際特急にて。その場ですべて調理、旅客に好評だ（筆者撮影）
ベルリンーワルシャワ間の国際特急にて。その場ですべて調理、旅客に好評だ（筆者撮影）
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東海道新幹線の車内ワゴン販売終了が発表され、日本の移動中の食体験が大きく変わろうとしています。一方、欧州の高速列車では今なお食堂車や売店が旅の楽しみを支えています。車内サービス廃止の流れは果たして時代の必然か、それとも失われるインフラか――各国事例とともに考えます。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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さかい もとみ 在英ジャーナリスト
Motomi Sakai

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客 おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

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