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トヨタが液体水素カローラでレースに挑む深い訳 川重､岩谷産業と組み､普及に向けた知見高めるの写真一覧

液体水素を燃料に積んだGRカローラ
液体水素を燃料に積んだGRカローラ。2月23日、富士スピードウェイ（静岡県小山町）でスーパー耐久（S耐）のテスト走行を行った（写真：トヨタグローバルニュースルーム）
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川崎重工の液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」
川崎重工業の液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」（写真：トヨタグローバルニュースルーム、提供：HySTRA）
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次世代のカーボンニュートラル社会を目指し、トヨタは液体水素エンジンを搭載したGRカローラでスーパー耐久レースに挑みます。高密度なエネルギーと複雑な冷却技術、その可能性に挑戦する裏側には、数多くのパートナー企業の熱い思いと技術革新があります。果たして水素社会の実現は加速するのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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島下 泰久 モータージャーナリスト
しました・やすひさYasuhisa Shimashita

1972年生まれ。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。走行性能からブランド論まで守備範囲は広い。著書に『間違いだらけのクルマ選び』（草思社）。

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