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｢30年待った｣台湾“山あり谷あり"LRT新線の効果 山間部新興住宅地の足､本領発揮はまだまだ先?の写真一覧

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安康駅
2面3線で列車の折り返しに対応した安康駅。ここから双城方面は60パーミルの勾配区間となる（筆者撮影）
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渋滞に悩まされてきた新北市安坑地区に待望のライトレール「安坑LRT」がついに開業。30年の計画と難工事を経て、山間部や新興住宅地を繋ぐこの新路線は、地域の生活や都市開発にどんな変化をもたらすのか。その舞台裏に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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小井関 遼太郎 東アジアライター
こいぜき りょうたろうRyotaro Koizeki

台湾北部在住。観光や都市政策を中心に研究を進めている他、台湾のガイド資格などを保有しており現地事情に精通。台湾から見た東アジア情勢を中心に発信している。
E-mail : ryo120106@gmail.com
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