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人気で切符入手難「ラオス鉄道」誰が乗っている?

ラオス・中国鉄道のビエンチャン駅(筆者撮影)
長蛇の列のラオス・中国鉄道ビエンチャン駅窓口。残席数は0の文字が並ぶ(筆者撮影)
パスポートチェックのあと手荷物検査がある。オペレーションも中国式だ(筆者撮影)
ビエンチャン駅から列車に乗り込む乗客ら(筆者撮影)
ラオス・中国鉄道CR200J型の2等車中央部座席(筆者撮影)
ラオス・中国鉄道CR200J型車内の案内表示機(筆者撮影)
ラオス・中国鉄道CR200J型の側面行先表示器(筆者撮影)
車体側面の車番表記(筆者撮影)
ラオス・中国鉄道と並行するラオス・中国高速道路(筆者撮影)
ビエンチャン郊外を出ると、ひたすら緑の車窓風景が続く(筆者撮影)
バンビエン駅で下車する乗客ら(筆者撮影)
バンビエン駅の駅舎(筆者撮影)
20人弱を詰め込みビエンチャンへ頻発するミニバス。運賃は高速鉄道とほとんど変わらない(筆者撮影)
金額が隠されているバスターミナルの料金表(筆者撮影)
既に完成している在来線のカムサワート駅(筆者撮影)
カムサワート駅がタイ政府の資金援助で建設されたことを示す看板(筆者撮影)
マレー半島から伸びるメーターゲージ線路の終端(筆者撮影)
中国の援助で導入されたビエンチャン市内の電気バス(筆者撮影)
日本の無償資金協力で導入されたタイ、いすゞ製のバス(筆者撮影)
3頭の象寄贈と引き換えに無償譲渡された京都市バス。現在市内路線からは撤退している(筆者撮影)
バスが京都から無償譲渡されたことを示すステッカー。高速バスタイプは国際路線に使われている(筆者撮影)
ラオス中国鉄道 CR200J型
ノンカイから到着した国際列車
ビエンチャンの鉄道路線と駅
カムサワート駅
ターラットサオバスターミナル
LCRビエンチャン駅
LCRビエンチャン駅
ビエンチャン駅待合室
中国ラオス鉄道時刻表
LCR CR200J型2等車内
LCR貨物列車
バンビエン駅前のソンテウ
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中国の「一帯一路政策」のもと、2021年12月に開業したラオス・中国鉄道(LCR)の輸送量は旅客・貨物共に…