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石炭不足の英SL鉄道､｢人糞燃料｣が救世主に？ 炭鉱閉鎖や輸入困難で｢バイオ石炭｣注目高まるの写真一覧

イギリスには数多くの保存鉄道がある。イングランド中部を走るチャーネット・ヴァレー鉄道の蒸気機関車（撮影：田中貞夫）
イギリスには数多くの保存鉄道がある。イングランド中部を走るチャーネット・ヴァレー鉄道の蒸気機関車（撮影：田中貞夫）
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SLを動かすには石炭が必要だ。「きかんしゃトーマス」の”ステップニー”がいるブルーベル鉄道にて（撮影：田中貞夫）
SLを動かすには石炭が必要だ。「きかんしゃトーマス」の”ステップニー”がいるブルーベル鉄道にて（撮影：田中貞夫）
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イギリス各地を彩る保存鉄道の蒸気機関車。その運行を支える石炭が今、深刻な不足に直面しています。伝統を守り観光業を支えるSLは存続できるのか――人糞など新たな代替燃料への挑戦や、運営の苦悩を探ります。鉄道の未来はいかに？（このリード文はAIが作成しました）

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さかい もとみ 在英ジャーナリスト
Motomi Sakai

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客 おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

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