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日立製英国車両｢亀裂発生｣､その後どうなった

リフティングポイントの場所を示す図解。基地で車両を持ち上げる際に使い、通常の運行には使用しない部分であると説明している（画像：Hitachi Rail） 3/5

リフティングポイントの場所を示す図解。基地で車両を持ち上げる際に使い、通常の運行には使用しない部分であると説明している（画像：Hitachi Rail）

亀裂トラブルの発生直後、車両基地で待機するグレート・ウェスタン鉄道のクラス800（筆者撮影）
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リフティングポイントの場所を示す図解。基地で車両を持ち上げる際に使い、通常の運行には使用しない部分であると説明している（画像：Hitachi Rail）
亀裂トラブルが発見された直後のロンドン・パディントン駅の発車案内。運休（Cancelled）の列車が目立つ（筆者撮影）
快走するLNERのクラス800。日立や運行各社は亀裂は運行には支障ないとしているが、原因究明が待たれる（写真：Teamjackson／iStock）
今年5月、イギリスの主要鉄道路線で「都市間高速列車（IET）」として使われている日立製作所製車両に亀裂…
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