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新横浜の地下深く､人知れず進む巨大鉄道工事

2022年度下期の開業に向けて建設工事が進む相鉄・東急直通線（撮影：尾形文繁） 33/36

2022年度下期の開業に向けて建設工事が進む相鉄・東急直通線（撮影：尾形文繁）

「ST線第3出入口」から地下の工事現場へ（撮影：尾形文繁）
広々とした空間が広がる（撮影：尾形文繁）
設置済みのエスカレーター（撮影：尾形文繁）
化粧板が取り付けられたホーム（撮影：尾形文繁）
作業用のレールが敷かれたトンネル（撮影：尾形文繁）
作業用車両（撮影：尾形文繁）
作業用車両（撮影：尾形文繁）
新横浜で建設中のホーム（撮影：尾形文繁）
新横浜で建設中のホーム（撮影：尾形文繁）
設置済みのエスカレーター（撮影：尾形文繁）
2面3線のホーム（撮影：尾形文繁）
地下に建設中のトンネル（撮影：尾形文繁）
たくさんの資材が積まれている（撮影：尾形文繁）
「ST線第1出入口」から地上へ。歩道橋に接続する予定（撮影：尾形文繁）
新綱島トンネルは２つの単線トンネル（撮影：尾形文繁）
換気用のダクトが見える（撮影：尾形文繁）
作業用車両がせわしなく動く（撮影：尾形文繁）
作業用車両がせわしなく動く（撮影：尾形文繁）
作業用車両をトラバーサーに載せる（撮影：尾形文繁）
作業用車両をトラバーサーに載せる（撮影：尾形文繁）
２つのトンネルの移動はトラバーサーで行う（撮影：尾形文繁）
トンネル内にはさまざまな機器が置かれている（撮影：尾形文繁）
新綱島ホーム付近（撮影：尾形文繁）
壁のむこうにもう一つのトンネル（撮影：尾形文繁）
シールドマシンは壁の一歩手前まで到達（撮影：尾形文繁）
新綱島駅（撮影：尾形文繁）
新綱島のホーム（撮影：尾形文繁）
新綱島の建設現場（撮影：尾形文繁）
新綱島の建設現場（撮影：尾形文繁）
地下深くで建設中のトンネル（撮影：尾形文繁）
地下深くで建設中のトンネル（撮影：尾形文繁）
地下深くで建設中のトンネル（撮影：尾形文繁）
2022年度下期の開業に向けて建設工事が進む相鉄・東急直通線（撮影：尾形文繁）
相鉄・東急直通線の新横浜駅は環状2号線の直下に建設。市営地下鉄ブルーラインの線路の下を通る（画像：鉄道・運輸機構）
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